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            康明斯發電機在出油閥座上裝有尼龍制成的密封襯圈

            文章出處:杭州康明斯發電機 人氣:發表時間:2020-06-26

              2020年6月26日廠家訊息:東莞康明斯柴油發電機組服務商為你提供原裝零配件、濾清器保養材料和柴油機(杭州康明斯)修理解決方案!柱塞偶件由柱塞和柱塞套研配組成。柱塞上部有直槽和螺旋斜槽,下端有凸塊和小凸柄。柱塞套上部有進油孔和出油孔。安裝柱塞套時要進油孔、出油孔與泵體內低壓油道相通,進油孔上的凹槽要與泵體上的定位螺釘對齊并固定。柱塞偶件的作用是通過上下移動滾輪體,產生高壓柴油,并經出油閥偶件將高壓柴油輸送到高壓油管和噴油器中。

              出油閥偶件是噴油泵的精密零件之一,主要由出油閥和閥座組成。出油閥偶件安裝在柱塞套上端,為了防止漏油,康明斯柴油機(杭州康明斯)維修在出油閥座上裝有尼龍制成的密封襯圈,出油閥彈簧裝在出油閥上部,然后用出油閥緊座固定。杭州發電機價格出油閥緊座的擰緊力矩不得過大,一般為39~68N·m。若擰緊力矩過大,則會造成柱塞套變形,使偶件的滑動性能受到影響。

              出油閥的作用是柱塞停止供油時迅速隔斷高壓油管與柱塞上部油室內的柴油,防止柱塞下行時高壓油管內的柴油倒流進噴油泵內。

            康明斯發電機在出油閥座上裝有尼龍制成的密封襯圈

              滾輪體總成的功用是將噴油泵泵體內部凸輪的相對運動傳給柱塞,以推動柱塞進行供油,并可用來調整分泵的供油提前角。

              噴油泵滾輪體的底部和泵體內凸輪相接觸,滾輪體的頂部和柱塞底部相接觸。為了防止凸輪軸轉動時滾輪體轉動,在泵體內開有垂直槽,在槽內插入滾輪銷后就了滾輪體上的滾輪和凸輪的接觸。如果噴油泵的各缸供油時間不準時,則可調整滾輪體上端的調整螺釘。

            康明斯發電機在出油閥座上裝有尼龍制成的密封襯圈

              轉動柱塞機件包括油量調節齒圈、鎖緊螺釘、柴油發電機維修彈簧上座和油量控制套筒,其功用是調節柱塞偶件的供油量。

              柱塞偶件從殼體上孔裝入孔內固定時,柱塞套一部分進入油量控制套筒內且能相對柱塞套轉動。柱塞凸塊必須進入油量控制套筒的缺口內才能安裝,油量調節齒圈裝配在控制套筒的外部,油量調節齒圈與油量調節齒桿相互嚙合。若噴油泵內部各分泵的供油量不合乎技術要求,可以松開鎖緊螺釘,用平口螺絲刀輕輕地敲打沖孔以帶動油量控制套筒和柱塞轉動調節油量。在校正油量時,油量控制套筒的每一次轉動都必須把鎖緊螺釘固定住。轉動柱塞機件的作用是通過改變柱塞供油的有效行程來改變噴油泵的供油量。

              凸輪軸的實景外形。凸輪軸的作用是噴油泵各分泵柱塞按一定的順序和規律供油,它主要由凸輪和軸頸組成。凸輪軸上一般都有驅動輸油泵的偏心輪。凸輪在軸上的排列順序和間隔角必須合乎柴油機的運行次序。凸輪軸的兩端裝有滾動軸承,將凸輪軸支承在泵體中,少數凸輪軸中部裝有分開式滾動軸承,以提高凸輪軸抗彎曲的能力。凸輪軸的兩端分別裝有調速器和聯軸器。

            康明斯發電機在出油閥座上裝有尼龍制成的密封襯圈

              油量調節齒桿的作用是通過拉動它使油量調節齒圈、油量控制套筒和柱塞一起轉動,以改變噴油泵內部各分泵柱塞的供油量。

              泵體通常任用鑄鐵或鋁合金制成。泵體的上端面開有零件安裝孔,用于安裝柱塞偶件、出油閥偶件、出油閥壓力彈簧和出油閥緊座。泵體內部鉆有低太油道,它與各缸的柱塞套進油孔相通。康明斯發電機泵體正面左右兩側有兩個低壓油道放氣螺釘。各缸外部都有柱塞套定位孔。定位孔下邊是檢查孔,該孔主要用來調節分泵供油量、供油時間和檢查內部零配件的運行情況,平時一般用蓋板密封。檢查孔的下端有油泵潤滑油檢查孔,在泵體的前后有4個螺釘固定孔,用于固定泵體。泵全下方的凸臺用來安裝輸油泵,泵體底部的圓也用于安裝和拆卸滾輪體。泵體下部中間安裝有凸輪軸,凸輪軸上部是滾輪體,左側通過半圓鍵與聯軸器上的接合器固定在一起。泵體的左側裝有油量控制機構,松開鎖緊螺母,轉動油量調節螺釘,可以改變噴油泵的供油量。東風康明斯柴油機(杭州康明斯)有限公司近期強力推出的規格型號為KTA50-G15康明斯發電機系列,是我司供應發電設備、濾清器耗材、維護保養等產品重點,如果更好地熟悉Generators Set的滿足低排量、低泵壓、低沖次的要求有關知識,若購買產品請預約康明斯銷售部


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